玻璃钢是玻璃纤维增强塑料的通俗叫法。它是用玻璃纤维(包括玻璃布、毡等制品)作增强“筋”，用合成树脂作为粘合材料，用一定的方法成型把“筋”粘结在一起，而制成的一种复合材料。
这种复合材料有一定的历史发展过程。人类的祖先早在远古时代就懂得采用这种材料，如运用稻草增强泥坯作墙体材料就是最原始的复合材料。我国元代所制造的箭弓，已经是当时比较先进的复合材料结构物了。它是用木材作夹芯，在受拉面弓背粘上平行纤维，如棉、麻、绢丝等，在受压面弓里粘上牛角，这在当时已是强有力的战斗武器，无论在设计和材料选择上都可称为当时较先进的技术。
作为近代复合材料的玻璃钢，是从本世纪20年代第二次世界大战时发展起来的。当时的 美国已经有了发展玻璃钢的物质基础，一是从1935年起，连续玻璃纤维已有了较大发展，二是 1939年发明了常温常压下成型的不饱和聚酯树脂。当时的玻璃钢首先用在航空工业方面，如飞机的雷达罩、副油箱等。
50 年代以后，美国开始研制玻璃钢火箭发动机外壳。1957 年回收的红石导弹第一节就是用三聚氰氨玻璃钢制造的。1967 年在美国的得克萨斯州试飞了用环氧树脂制造的第一架全玻璃钢结构飞机。进入70 年代，玻璃钢船舶发展较快，西方各主要工业国都趋向于大型化，尤其是玻璃钢扫雷艇，其长度在10m以上。近年来，玻璃钢渔船发展很快，日本的中小型渔船中，玻璃钢渔船已占40%。
我国玻璃钢发展于1958年，当时着重于国防军工方面研究工作。60年代初期研制成功了超厚尺寸的层压玻璃钢部件，为我国的尖端科研作出了贡献。1968年举办了全国第一次玻璃钢展览会，这是对我国玻璃钢工业战线的首次大检阅。当时，展品有几百种，除军工产品外，还有不少民品，而且已经实现了纤维缠绕工艺的机械化生产。但是，玻璃钢工业的真正发展壮大并形成生产能力，还是在70年代之后。
我国玻璃钢产品试制的进展速度还是很快的。例如，1959年试航了9m 长的游艇;1965 年试用了玻璃钢飞机螺旋桨;1966 年试飞了全玻璃钢水上飞机浮筒和解放7 型滑翔机;1968年安装了第一台直径15m的大型玻璃钢风洞螺旋桨;1971 年安装了直径为44m 的大型全玻璃钢蜂窝夹层结构的地面雷达罩;1974 年颁布了0.4立方米 铝内衬玻璃钢气瓶规范，同年，我国第一艘长度为39.8m的大型玻璃钢船舶下水;1975 年第一个直径18.6m 玻璃钢高山雷达防风罩正式服役;1976 年定型了直径8m 的玻璃钢风机叶片，同年，第一座大型钢筋混凝土断桥用玻璃钢修补成功并通车使用。此后，每年都有新的玻璃钢产品研制成功，如冷却塔、化工贮罐、波形瓦、活动房屋、风力发电机叶片、大型电机护环、管道、体育器材及文娱用品都相继投产。目前玻璃钢产品已在我国石油化工、交通运输、建筑、机械、电气、环保、农业以及国防工程等许多领域得到了推广应用。
下面我来给大家说说制作工艺
玻璃钢由于具有成型方便、轻质高强等优点，很快被应用到雕塑创作中。玻璃钢雕塑有一定的市场需求，但是制造一部好的玻璃钢雕塑作品并非易事，玻璃钢雕塑中也呈现了一些令人遗憾的作品，在一定水平上影响了玻璃钢雕塑的名誉。高质量地完成玻璃钢雕塑作品，必需将雕塑制造的各环节有机地分离在一同。玻璃钢雕塑分为圆雕与浮雕，圆雕的制造难度最大，控制了圆雕的制造办法，自然就能够制造出浮雕。采用玻璃钢资料制造的雕塑，色泽鲜艳、线条流利、外型美观、装置便当。能够制成仿金、仿铜、仿石等多种外表效果，从而表现鲜明的现代感与时期感。
第一步：设计与塑模 优秀的雕塑作品需求有良好的设计根底，玻璃钢雕塑的设计应思索到其资料与工艺的特性。玻璃钢工艺易于成型漂亮的流线型制品，能够突出作品的现代和时期感，在设计时可优先采用圆弧状与流线型。另外由于玻璃钢具有轻质高强的优点，能够制造动感强而支撑面积小的作品。有时玻璃钢雕塑需后涂装胶衣表层，由于胶衣具有自流平性，同时固化时在外表张力的作用下胶衣层有一定的拉平作用，该状况下不适合表现细致的纹理。这些在设计时应给予思索。
玻璃钢雕塑的原模可用泥来塑造，普通塑模由专业人员完成。雕塑工作完成后，经过自然枯燥，具有一定的强度后，就可停止玻璃钢雕塑模具制造了。
第二步：玻璃钢制造 玻璃钢雕塑制造采用手糊成型办法。制造前将依据雕塑的外形特性，从便于成型与脱模的角度动身，能够将模具合成成若干个单元翻制。依此成型出单元产品，然后将它们组合成一整体。最后将制品整体处置与涂装，一部玻璃钢雕塑作品就制造完成了。
第三步：模具制造 模具制造是玻璃钢成型的关键，玻璃钢雕塑模具制造常采用石膏。有一种较好的玻璃钢雕塑模具制造办法，就是用硅橡胶及玻璃钢资料制造模具的办法。详细的模具制造办法是：将配制好的硅橡胶分几次涂剧在原模上，硅橡胶层应在1mm后以上。待硅橡胶交联后，在硅橡胶上再成型厚度为3mm左右的玻璃钢层。玻璃钢固化后，沿着划分出的单元块将整体模具切开，切割时留意将玻璃钢层及硅橡胶层同时切开。在单元块间制造衔接肋，衔接肋处应设定位槽，以保证经过衔接肋使单元块模具组合成一整体。以上工作完成后，将玻璃钢单元块脱模，然后脱下硅橡胶层，脱下的硅橡胶块立刻放回玻璃钢单元模中。 原模除尘→硅橡胶配制→硅橡胶层制造→玻璃钢层制造→模具分割→衔接肋制造→脱模及组装模。
第四步：成型制造 玻璃钢雕塑采用手糊成型办法，制造前应设计成型线路。从雕塑的一端着手，组合一局部模具后糊制产品。待前一局部固化后再组合模具，继续糊制产品。在便于成型操作的前提下，一次尽可能多地组合模具单元块。如此重复，最后留出一单元块，该单元块预先成型后胶接到整体雕塑上。玻璃钢雕塑中相似于动物的角、腿、尾等难以用上述办法制造的局部，能够用相应的金属资料制成大致的外形，然后在金属资料上成型玻璃钢，经过打磨的办法修整出来。 玻璃钢雕塑成型中的一个重要问题是构造加强，加强资料普通选用金属型材，用金属型材焊接成雕塑内骨架。在成型制造时，将金属骨架逐步埋放在雕塑中。以此进步玻璃钢雕塑的刚度与强度，增加其运用寿命，最终经过金属骨架装置玻璃钢雕塑组装模具→填充表层腻子→铺放短切毡→铺放方格布→埋放骨架→最终制品脱模。 雕塑型面普通比拟复杂，在工艺铺层上应特殊处置。玻璃纤维毡难以铺放处应先用含有短纤维的树脂腻于填充，然后再铺放玻璃纤维短切毡及方格布。雕塑外表层用树脂腻子中的玻璃纤维长度以10mm为宜，雕塑外表用树脂腻子配比 资料聚酯树脂玻璃纤维CaCO3填料颜料过氧化甲乙酮萘酸钴用量1002010022-40.5-4。
最后就是后期处置 玻璃钢雕塑的后期处置一方面是修整脱模后产品的部分缺陷，更重要的是制造外表效果。常采用的外表效果是仿紫铜色与仿青铜色，关键是配制色浆。其中钼铬红酞青蓝酞青绿二丁酯铜金粉用量550.30.7240200，铬黄酞青蓝钼铬红二丁酯铜金粉用量620.351803003。 用玻璃钢技术可以快速地将泥塑出的作品翻制保存下来。也因此玻璃钢雕塑成为广场、生活小区游乐场所的标志物，但是玻璃钢雕塑并不是一件简单的事情，需要有一定的制作工艺与流程。
我公司长期供应玻璃钢工艺品原材料。
上海蜀通建材简介
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